This site uses cookies. By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies. Find out more about cookies.
Skip to main content
The Climate Action Accelerator
  • English Choose language Choisir la langue Elegir el idioma
    • Français
    • Castellano
Sign In
  • Home
  • Help

MSF - OCP's Global Environmental Footprint Initiative

Building MSF OCP environmental roadmap

Phase 2 of 5
PHASE 2: PROPOSALS 01/12/2021 - 15/01/2022
Process phases
  • The process
  • How-to
  • Phase 1 : State of affairs
  • Phase 2 : Proposals
chevron-left Back to list

Politique de déplacement à l'étranger et inter européenne

Avatar: Equipe SGX Equipe SGX
10/12/2021 13:28  
Repenser la politique de voyage aussi bien pour les expats, que pour le siège et les staff nat afin de réduire son impact environnemental.
Favoriser les déplacements locaux
Favoriser le train à l'avion.
L'usage de connexion à distance
  • Filter results for category: 2. TRANSPORT 2. TRANSPORT

List of Endorsements

Avatar: Alex Alex
Avatar: Hocine BOUHABIB Hocine BOUHABIB
Avatar: Mendiharat Mendiharat
Avatar: Cécile CROS Cécile CROS
Avatar: Thierry OULHEN Thierry OULHEN
Avatar: Julien Denis Julien Denis
Avatar: Pierre BEURRIER Pierre BEURRIER
and 4 more people (see more) (see less)
Endorsements count7
Politique de déplacement à l'étranger et inter européenne Comments 2

Reference: caa-PROP-2021-12-177
Version number 1 (of 1) see other versions
Check fingerprint

Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 773e4f515f1f8cd9189720b871fa8a60a91c06fe5979750dbc06800a96c4ad1a

Source: {"body":{"fr":"Repenser la politique de voyage aussi bien pour les expats, que pour le siège et les staff nat afin de réduire son impact environnemental. \r\nFavoriser les déplacements locaux \r\nFavoriser le train à l'avion.\r\nL'usage de connexion à distance","machine_translations":{"en":"Rethink the travel policy for expats, headquarters and staff nat to reduce its environmental impact.\r\nFavour local travel\r\nFavour train over plane.\r\nThe use of remote connection","es":"Replantear la política de viajes de los expatriados, la sede y el personal nat para reducir su impacto medioambiental.\r\nFavorecer los viajes locales\r\nFavorecer el tren sobre el avión.\r\nEl uso de conexiones remotas"}},"title":{"fr":"Politique de déplacement à l'étranger et inter européenne","machine_translations":{"en":"International and inter-European travel policy","es":"Política de viajes internacionales e intereuropeos"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data.

Share:

link-intact Share link

Share link:

Please paste this code in your page:

<script src="https://participation.climateactionaccelerator.org/processes/OCP/f/49/proposals/177/embed.js?locale=en"></script>
<noscript><iframe src="https://participation.climateactionaccelerator.org/processes/OCP/f/49/proposals/177/embed.html?locale=en" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>

Report inappropriate content

Is this content inappropriate?

Reason

2 comments

Order by:
  • Older
    • Best rated
    • Recent
    • Older
    • Most discussed
Avatar: Alex Alex
16/12/2021 08:01
  • Get link Get link

agreed. One example: back in the days, I remember there were still HQ people in Paris who were going to Bordeaux... by plane! (me included, I never questioned it). This saves maybe 2H in total over the visit, and it's more expensive and more polluting...

Avatar: Cécile CROS Cécile CROS
10/01/2022 18:20
  • Get link Get link

Bonjour l'équipe, vous avez tout à fait raison. Les voyages aériens représentent généralement une part importante de l'empreinte d'une organisation humanitaire.
Voici une liste de questions à se poser avant un voyage :
- Le voyage peut-il être évité (vidéoconférence) ?
- Le voyage peut-il être effectué par d'autres moyens que l'avion ?
(possibilité d'interdire les déplacements en avion pour les trajets de moins de 1000 km).
- Les itinéraires de vol peuvent-ils être optimisés (possibilité de choisir des vols sans escale ou le moins possible et d'éviter les itinéraires à bas prix) ?

Add your comment

Sign in with your account or sign up to add your comment.

Loading comments ...

  • Frequently Asked Questions (FAQ)
  • Rules Book
  • Legal terms
  • Download Open Data files
Decidim Logo
Creative Commons License
Website made by Open Source Politics with the decidim free software.

Confirm

OK Cancel

Please sign in

Forgot your password