This site uses cookies. By continuing to browse the site, you agree to our use of cookies. Find out more about cookies.
Skip to main content
The Climate Action Accelerator
  • English Choose language Choisir la langue Elegir el idioma
    • Français
    • Castellano
Sign In
  • Home
  • Help

MSF - OCP's Global Environmental Footprint Initiative

Building MSF OCP environmental roadmap

Phase 2 of 5
PHASE 2: PROPOSALS 01/12/2021 - 15/01/2022
Process phases
  • The process
  • How-to
  • Phase 1 : State of affairs
  • Phase 2 : Proposals
chevron-left Back to list

Divers propositions

Avatar: msf.asso msf.asso
15/12/2021 15:02  
- Le groupage des envois maritimes de toutes les sections devrait réduire les coûts et l’empreinte carbone Les efforts pour aller vers l’intersection, doivent être véritablement mis en place.
- On rationalise les importations en privilégiant les achats locaux plutôt que les importations.
- On ouvre une réflexion intelligente sur le recyclage : par exemple, renvoyer les cartouches d’imprimantes par avion en France plutôt que les faire recycler sur place serai une politique a changer.
MF Thau
  • Filter results for category: 4. PURCHASING 4. PURCHASING

List of Endorsements

Avatar: Cécile CROS Cécile CROS
Avatar: Ludovic LEVADOUX Ludovic LEVADOUX
Avatar: Thomas Balivet Thomas Balivet
Avatar: Julien Denis Julien Denis
and 1 more person (see more) (see less)
Endorsements count4
Divers propositions Comments 1

Reference: caa-PROP-2021-12-211
Version number 1 (of 1) see other versions
Check fingerprint

Fingerprint

The piece of text below is a shortened, hashed representation of this content. It's useful to ensure the content hasn't been tampered with, as a single modification would result in a totally different value.

Value: 9b8762ab6c0653b7ee8fa40c6558d69653f05abe39cb38468e0c97538229413e

Source: {"body":{"fr":"- Le groupage des envois maritimes de toutes les sections devrait réduire les coûts et l’empreinte carbone Les efforts pour aller vers l’intersection, doivent être véritablement mis en place.\r\n- On rationalise les importations en privilégiant les achats locaux plutôt que les importations.\r\n- On ouvre une réflexion intelligente sur le recyclage : par exemple, renvoyer les cartouches d’imprimantes par avion en France plutôt que les faire recycler sur place serai une politique a changer.\r\n\r\nMF Thau","machine_translations":{"en":"- Consolidation of sea shipments from all sections should reduce costs and carbon footprint.\r\n- Imports are being rationalised by favouring local purchases over imports.\r\n- Intelligent thinking on recycling: for example, flying printer cartridges back to France rather than having them recycled locally would be a policy to change.\r\n\r\nMF Thau","es":"- La consolidación de los envíos marítimos de todas las secciones debería reducir los costes y la huella de carbono.\r\n- Racionalizar las importaciones favoreciendo las compras locales frente a las importaciones.\r\n- Pensamiento inteligente sobre el reciclaje: por ejemplo, devolver los cartuchos de impresora a Francia en lugar de reciclarlos localmente sería una política a cambiar.\r\n\r\nMF Thau"}},"title":{"fr":"Divers propositions","machine_translations":{"en":"Various proposals","es":"Varias propuestas"}}}

This fingerprint is calculated using a SHA256 hashing algorithm. In order to replicate it yourself, you can use an MD5 calculator online and copy-paste the source data.

Share:

link-intact Share link

Share link:

Please paste this code in your page:

<script src="https://participation.climateactionaccelerator.org/processes/OCP/f/49/proposals/211/embed.js?locale=en"></script>
<noscript><iframe src="https://participation.climateactionaccelerator.org/processes/OCP/f/49/proposals/211/embed.html?locale=en" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>

Report inappropriate content

Is this content inappropriate?

Reason

1 comment

Order by:
  • Older
    • Best rated
    • Recent
    • Older
    • Most discussed
Avatar: Cécile CROS Cécile CROS
06/01/2022 15:26
  • Get link Get link

Bonjour MSF ASSO, merci pour cette excellente proposition de solution pratiquée par un grand nombre d'acteurs de l'aide internationale.
Le fret peut, en effet, être réduit en optimisant le remplissage des containers et en réduisant la fréquence des acheminements. Cette solution permet
d'augmenter les opportunités de livraisons et donc de diminuer les stocks nécessaires jusqu'à 15% dans certaines entreprises de distribution.
ALIMA, par exemple, étudie la réintégration au Réseau Logistique Humanitaire (RLH) afin de
mutualiser les approvisionnements avec Première Urgence Internationale et Médecins Du Monde.

Add your comment

Sign in with your account or sign up to add your comment.

Loading comments ...

  • Frequently Asked Questions (FAQ)
  • Rules Book
  • Legal terms
  • Download Open Data files
Decidim Logo
Creative Commons License
Website made by Open Source Politics with the decidim free software.

Confirm

OK Cancel

Please sign in

Forgot your password